Le RY des GLANDS

Le RY des GLANDS Détail du tronçon 24 entre les POI 2 (R5) et POI 3 (C1) 2.000m

Nous sommes au point de ralliement R5, accompagnés d’un établissement d’accueil converti en gite rural, près de la « passerelle Maria », relique du franchissement de la Lesse par l’antique vicinal. Ce lieu a même porté le nom de « gare de Redu ». C’est un vaste parking très aisé. Prenons brièvement la direction de Libin-Redu et entrons rapidement à gauche dans le sous-bois. On suit alors durant 500m le ruisseau du Ry des Glans (ou Glands) et on rejoint un chemin empierré et un pont.
On quitte pour un temps le territoire de Libin pour se balader sur Chanly en remontant le ruisseau-frontière en permanence. Un peu plus loin, côté Libin, c’est-à-dire côté rive gauche, on dépasse un gîte rural, ancien moulin plus connu des historiens sous le nom de « Scierie Cassart ». La roue fonctionne à nouveau, prenant son énergie dans le ruisseau de « L’Eau Bue ». Ce bâtiment était aussi connu sous le nom de scierie BINON, dans la vallée du Glan.
Le Ruisseau des Glan(d)s est le point d’intérêt le plus important du tronçon. Il accumule toutes les qualités biologiques du ruisseau ardennais, à l’abri de la pollution : bassin versant à l’abri d’implantations humaines, exclusivement forestier, presqu’exclusivement feuillus, sans obstacles mécaniques à la montaison des truites. Il s’agit de la truite fario indigène, symbole ardennais, au sommet de la chaine alimentaire du ruisseau. Suivez-le en vous approchant TRÈS DOUCEMENT de la rive et vous aurez peut-être la chance de la voir, luttant paisiblement contre le courant ou fuyant brutalement.
Vous parcourez un petit kilomètre, très confortable et presque plat pour atteindre le point C1 « Les Hougoules » où les voitures seraient vraiment les malvenues (et en infraction !). Ce n’est qu’un point de repère sous le haut coteau du « Lairi », rive droite. Il côtoie un gué bétonné très rafraîchissant.